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人人都开得起的纯电动车来了!最大续航里程3

  随着新能源汽车的普及,近两年有购车意向的消费者或多或少都会考虑下纯电动车型,但要么如特斯拉系列贵的离谱,要么100km出头的续航让人直呼不靠谱。渐渐地,纯电动车的话题虽然火热,但不少消费者已经下意识将其归为了有钱人的“新玩具”,就没有一辆既便宜又靠谱的纯电动车型吗?

  近日,江淮新能源携iEV6E两款新品正式发布上市,本次发布会上,江淮新能源共有两款新品四个车型同步首发:iEV6E运动版不同于之前的iEV6E产品,是一款全新的纯电动SUV车型,其智享型和豪华智享型补贴后分别是6.55万元,6.95万元。iEV6E升级版则基于iEV6E打造,是一款纯电动轿车产品,其豪华型和豪华智能型补贴后售价分别是5.95万元,6.25万元。

  如果说以前有人问我6万左右能否入手一辆靠谱的新能源,我一定会嗤之以鼻,毕竟一分钱一分货,此前补贴后价格在10万元以内的产品,多数都是冲着所谓的“政府补贴”而来,完全没有靠谱一说。但这一次,左手大众,右手蔚来的江淮新能源确实让我大跌眼镜,也再一次对国内自主品牌在新能源上取得的成就有了新的认识。

  对于外观与内饰,我并不想浪费太大篇幅占用大家的时间,毕竟相信大家关心的重点与核心肯定在电池续航与质量上面。

  iEV6E运动版有着同级别车最大续航,最大续航里程达390km,综合工况里程310km。这归功于iEV6E运动版共有三种驾驶模式可选,标准模式,实测最高车速可达110km/h,起步加速快;经济模式,大幅提升续航能力,综合工况条件续航达310km;长程模式,加速平缓,最大续航里程达390km。

  充电快且安全,快充30%至80%电量仅需30分钟,快充0%-80%电量仅需50分钟,优异的快充策略,实现了电池安全与寿命协调平衡。此外iEV6E运动版动力强劲,起步即领先一大步,215N·m最大扭矩,优异的扭矩加载控制,0-50公里/小时加速仅5秒,性能优异。

  而惊喜不静静是在续航上,电池本身的质量也是一个不可忽视的问题——iEV6E运动版搭载国际领先的液冷电池包恒温控制技术,在高温时,高效液冷技术让每一颗电芯都得到充分冷却,低温时,高效液冷技术让每一颗电芯都得到充分预热,确保电池温度控制在10-35℃最适宜范围,实现整车在-30℃到55℃的环境下安全可靠运行。不仅如此,iEV6E运动版还成功突破了电池热失控安全保障,通过单体、模组、电池包、整车四层次安全开发,突破高比能电池热失控安全,实现电池包不起火、不爆炸。

  而作为一辆6万元左右的纯电动SUV,或许大家会认为在这辆车上并不会拥有太多智能科技,然而电动车如果脱离了智联,那还配叫来自未来的车吗?iEV6E运动版搭载Carlife车机互联系统和蓝牙免提电话,实现车辆与手机互联,操作更方便。同时还具备手机APP远程控制,可实时查看车辆状态、远程提前开启空调、远程充电、寻车,让你的用车体验更加智能、便捷。

  江淮IEV6E两款新品的上市,进一步丰富了江淮iEV6E产品线万元的时光版等现售产品一道,牢牢地占据5-7万元纯电动汽车产品市场,如果你还在为这两款续航超过300km的产品而惊叹,那么如果我告诉你其实江淮新能源已有多达8款超过300公里的产品可供客户选择,你是否会觉得此前低估江淮新能源了?而此举,必将进一步巩固江淮iEV6E产品的市场地位,当然最后受惠的也将是众多消费者。